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김두탁
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현대重, 세계 3대 가스행사 '가스텍 2014' 참가

현대중공업은 24일부터 오는 27일까지 나흘간 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 '가스텍 2014(Gastech 2014)'에 참가한다고 24일 밝혔다. 18개월마다 열리는 이번 행사는 세계가스총회(WGC), LNG컨퍼런스와 함께 세계 3대 국제가스행사 중 하나로, 총 50000㎡(15000여 평) 규모의 전시장에 전 세계 44개국 383개 기업이 참여하며 약 15000명이 방문할 것으로 예상된다. 현대중공업은 180㎡(50여 평) 규모의 부스를 마련해 LNG선과 LNG FPSO, LNG FSRU 등 다양한 LNG 설비 모형을 전시, 고객사들을 대상으로 마케팅을 진행한다. 현대중공업 이재성 회장은 24일 킨텍스 행사장을 찾아 카타르 에너지부의 모하메드 빈 살레알 사다 장관을 만나 해상 가스플랜트 관련 상호 관심사와 협력방안에 대해 논의했다. 현대중공업은 세계 최대의 LNG 수출국이자 세계 3위의 천연가스 보유국인 카타르로부터 2000년대 중반 이후 LNG선 및 LPG 운반선 총 12척, 2.5조원에 달하는 선박을 수주해 인도했으며, 지난 2011년 라스가스사로부터 수주한 1조원 규모의 공사를 포함, 총 2건의 카타르 해양플랜트 공사도 수행하고 있다. 현대중공업 관계자는 "일본 원전사고 이후 친환경 LNG에 대한 수요 증가와 미국 셰일가스 수출 기대감 등으로 LNG 설비에 대한 발주가 증가할 것으로 예상된다."며, "적극적인 마케팅 활동과 지속적인 연구개발을 통해 이 부문에서 경쟁력우위를 유지해 나갈 수 있도록 노력하겠다."고 밝혔다.

2014-03-24 11:26:02 김두탁 기자
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국내 글로벌 기업 수 10년간 제자리…경쟁국은 급증

중국, 인도, 브라질, 러시아(BRICs) 등 주요 경쟁국들의 글로벌 기업 수는 큰 폭으로 늘어난 반면 지난 10년간 우리나라의 글로벌 기업 수는 정체 상태인 것으로 나타났다. 24일 전국경제인연합회 조사에 따르면 주요 3개 글로벌 기업 순위(Fortune Global 500, Financial Times Global 500, Forbes Global 2000)에 포함되는 한국 기업의 수는 지난 10년간 미미한 증가세에 그쳤다. Fortune Global 500은 매출액 기준, Financial Times Global 500은 시가총액 기준으로 글로벌 기업을 선정하며, Forbes Global 2000은 매출액·이익·자산·시가총액 등을 합산하여 자체적으로 평가하고 있다. 매출액 기준 Fortune Global 500대 기업에 포함되는 우리 기업은 10년간(2004년→2013년) 11개에서 14개로 3개 기업이 증가한 반면, 중국은 74개(15개→89개), 인도는 4개(4개→8개), 브라질은 5개(3개→8개), 러시아는 4개(3개→7개) 기업이 늘어났다. 시가총액을 기준으로 하는 Financial Times Global 500대 기업의 경우에도 중국은 37개(8개→45개), 인도는 10개(2개→12개), 브라질은 8개(2개→10개)의 급증세를 보인 반면, 우리 기업은 2개 증가(3개→5개)에 그쳤다. Forbes Global 2000대 기업 순위에서도 우리나라는 지난 10년간 15개가 늘어났으나, 중국 등 경쟁국들의 증가폭이 훨씬 높은 것으로 나타났다. 한편 주요 국가별 글로벌 기업 수를 살펴보면, 한국은 기존 선진국 그룹(G5: 미국, 영국, 프랑스, 독일, 일본)과 상당한 격차를 두고 있는 것으로 나타났다. 또한 새롭게 순위에 진입할 수 있는 기업 후보군도 적어, 당분간 G5 수준의 상위권 국가로 도약하기는 어려울 것으로 보인다. 반면 중국, 인도 등 경쟁국과의 격차는 좁혀지거나 이미 추월당하고 있는 것으로 나타났다. (2013년 기준 Fortune Global 순위 500위권 기업의 매출액 기준 90%에 해당하는 우리 기업은 4개, Financial Times 순위 500위권 기업의 시가총액 기준 90%에 해당하는 우리 기업은 3개에 불과) 이 같은 결과에 대해 전경련 추광호 기업정책팀장은 "우리나라 안에서 대기업으로 불리는 기업들도 세계무대에 서면 왜소한 경우가 많다. 글로벌 순위에 포함된 우리 기업들조차 일부를 제외하고는 중간 이하 순위에 머물러 있어, 업종별 글로벌 1위 업체와 비교하면 규모가 작다"고 지적하고, "지금과 같은 글로벌 경제전쟁 시대에는 보다 많은 우리나라 기업들이 더욱 성장해 세계를 상대로 경쟁할 수 있도록, 분위기를 적극적으로 북돋아 주어야 한다."고 강조했다. (2013년 기준 Fortune Global 500 중 100위권에 드는 한국 기업은 2개, Financial Times Global 500 중 100위권에 드는 한국기업은 1개에 불과)

2014-03-24 11:16:02 김두탁 기자
거제, 고품격 해양문화 관광도시로 재탄생

해양수산부(장관 이주영)는 24일 해양수산부 대회의실에서 거제빅아일랜드PFV와 거제 고현항 항만재개발사업 실시협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약에 따라 '세계 조선산업의 메카'로 불리는 경남 거제시는 생태환경과 문화관광·해양휴양 시설이 겸비된 고품격 해양문화관광 도시로 탈바꿈할 발판이 마련됐다. 고현항 항만재개발사업은 낡은 시설과 좁은 배후부지로 인해 항만 기능이 쇠퇴된 고현항 일대를 주거·상업·교육·의료·관광·문화·공공시설 등이 고루 갖춰진 사계절 체류형 해양문화관광 도시로 만드는 사업으로 사업비용은 기반시설 조성에 6700억 원, 상부시설에 1조4300억 원이 들어갈 예정이며 기반시설 조성으로 생산유발 효과 1조5300억 원, 부가가치유발 효과 5500억 원에 고용유발 효과가 1만 여명에 이르는 등 거제시 발전을 이끌 신성장 동력이 될 것으로 전망된다. 거제시는 세계최대 조선·해양 플랜트 산업의 중심지로 지역내총생산(GRDP)이 4만 달러에 이르고 2010년 개통된 거가대교 덕분에 광역접근성도 개선됐지만 도로·주택·쇼핑·학교·병원 등 필수 생활 인프라가 부족하고 공공시설도 노후돼 주민 불편이 컸다. 또 섬이라는 특성상 가용부지 확보가 곤란해 성장이 어려운 형편이었다. 해양수산부와 거제빅아일랜드PFV 협상단의 이번 협약은 총사업비 산정기준, 최소자본금 유지의무, 조성토지 가격산정 및 소유권귀속 기준, 이행보증금과 지체상금 등 사업시행에 필요한 조건이 담겨 있다. 협약에 따라 거제빅아일랜드PFV(주)는 '협상대상자'에서 '사업시행자'로 변경돼 실질적인 시행주체의 지위를 확보했다. 해양수산부는 민간사업자의 부담을 덜기 위해 사업계획 수립, 사업구역 지정 등의 후속절차가 늦춰지지 않도록 관계기관간 협의·주민의견 수렴·중앙항만정책심의회 심의 등을 신속히 처리하되, 일부 시민들이 요구하는 공공성 강화·기존 상권과의 상생방안 등은 지역협의체와 충분히 논의해 나갈 예정이다. 변재영 해양수산부 항만지역발전과장은 "고현항 항만재개발사업은 거제시의 일자리 창출과 지역경제 활성화를 유도하고 거제시민의 삶의 질 개선에도 기여할 것으로 기대되는 대규모 프로젝트"라며 "이 사업이 부산북항 재개발사업에 이어 국내 항만재개발사업의 견인차 역할을 할 수 있도록 성공적인 마무리에 최선을 다하겠다."고 말했다.

2014-03-24 10:38:40 김두탁 기자
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한류 막는 '액티브X' 국민 10명 중 8명 폐지 찬성

사례 1) 디자인을 전공하는 대학생 A씨는 주로 맥북 컴퓨터를 사용하지만 마이크로소프트 기반의 구형 노트북도 버리지 않고 있다. 수강신청, 은행거래는 물론 피자를 시킬 때조차 몇 개씩 깔라고 요구하는 액티브X의 불편을 감수하는 이유는 오직 마이크로소프트 브라우저인 인터넷익스플로러에서만 가능하기 때문이다. 사례 2) 이베이 등 해외직접구매를 즐겨하는 중국인 주부 B씨는 최근 황당한 경험을 했다. 선풍적 인기인 한국산 밥솥을 사려고 한국 인터넷쇼핑몰을 방문했으나, 미심쩍은 프로그램들을 한참 동안 깔고 난 후에도 본인인증을 할 방법이 없어 구매는커녕 회원가입조차 불가능했기 때문이다. 지난 20일 청와대에서 열린 '규제개혁 끝장토론'에선 공인인증서와 인터넷의 플러그-인 프로그램인 '액티브X(ActiveX)'에 대한 집중 포화가 쏟아졌다. 박근혜 대통령은 이날 "중국 소비자들이 한류 열풍으로 인기 절정인 일명 '천송이 코트'를 사기 위해 한국 인터넷쇼핑몰에 접속했지만 공인인증서 때문에 구매에 실패했다"고 지적했다. 또 이승철 전국경제인연합회 부회장도 "액티브X는 본인확인, 결제 등을 위해 어쩔 수 없이 설치해야 하는, 한국만 사용하는 특이한 규제로 전자상거래 국제수지 적자가 7200억 원에 이르고 국내총생산(GDP) 대비 온라인 시장이 미국의 5분의 1에 그치는 낙후된 현실이 액티브X 때문인지도 모른다"고 비판했다. 현재 우리나라 인터넷쇼핑몰에서 30만원 이상의 물품을 구매하려면 반드시 공인인증서를 사용해야 한다. 공인인증서도 액티브X가 설치돼야 쓸 수 있다. 이러한 불편함 때문에 외국인이나 해외 거주자는 사실상 이용이 어려운 것이 현실이다. 전국경제인연합회가 국민 700명을 대상으로 설문 조사한 바에 따르면 국민 불편을 초래하고 창조유통을 가로막는 대표적 규제로 액티브X 폐지가 시급한 것으로 나타났다. ◆ 온라인쇼핑·은행거래 걸림돌 국민들은 인터넷 사용 시 반드시 다운받아야 하는 각종 액티브X로 큰 불편을 느끼고 있는 것으로 나타났다. 응답자의 88%는 액티브X로 인해 불편이나 애로를 겪은 경험이 있다고 응답했다. 구체적 경험을 묻는 질문에는 온라인쇼핑몰 가입 및 물품구매 79.1%, 은행거래 71.7%, 포탈 등 인터넷사이트 가입 38.3%, 연말정산 등 정부서비스 27.3%, 해외사이트 6.3% 순으로 응답했다. ◆ 국민 10명 중 8명 액티브X 폐지 찬성 국민 대다수는 액티브X 폐지를 적극 찬성하는 것으로 밝혀졌다. 응답자 78.6%가 폐지를 찬성한다고 응답해 국민 10명 중 8명이 액티브X 폐지를 매우 찬성 또는 찬성하는 것으로 나타났다. 반대하는 경우는 6.7%(반대 5.0%, 매우반대 1.7%)에 불과했다. 또한 84.1%의 국민들은 액티브X를 다운받지 않아도 안전하게 접속 또는 결제하는 시스템이 필요하다고 요구했다. ◆ 외국인에게 더 불편한 시스템 액티브X 기반의 국내 인터넷 환경은 쇼핑몰 등 국내 사이트를 이용하는 외국인에게 매우 열악한 구조이다. 국내 쇼핑몰 대다수는 액티브X 기반의 공인인증서를 요구하고 있어 크롬, 사파리 등 다른 브라우저를 사용하거나 국내 공인인증서를 발급받을 방법이 없는 외국인은 이용할 수 없다. 이에 따라 우리나라는 대표적 IT 선진국임에도 불구하고 GDP 내 온라인쇼핑 비중이 미국, 일본, 중국 등과 비교할 때 1/5 또는 1/7 수준에 불과한 실정이다. 유환익 전경련 산업본부 본부장은 액티브X가 창조유통에 걸림돌이 된다고 지적하며, 이 부분이 시정될 경우 7200억 원에 달하는 e커머스 국제수지적자가 대폭 개선되고, 국내 온라인 시장이 더욱 활성화될 것으로 기대했다.

2014-03-23 11:00:16 김두탁 기자
대한상의, ‘전국규제지도’ 그린다…풀뿌리규제개선TF 발족

지난 20일 규제 끝장토론에서 지방자치단체의 과도한 관리감독과 소극적 업무태도가 기업활동 걸림돌로 지적된데 따라 대한상공회의소(회장 박용만)가 이를 시정하기 위한 즉각적 조치로 '전국규제지도'를 만들겠다고 21일 밝혔다. 대한상의는 "전국 17개시도의 행정시스템과 업무관행·행태 등에 대한 지역기업 체감도를 조사해 지자체별 규제실태를 비교·분석하겠다"며 "이를 위해 대한상의, 규제개선추진단 및 관계부처와 공동으로 이른바 '풀뿌리규제개선 TF'를 구성할 예정"이라고 설명했다. '풀뿌리규제개선 TF'는 조사항목개발과 조사정례화 등 세부실행계획을 신속히 작성하고 이후 전국 5000여 개 기업을 대상으로 지역규제에 대한 기업체감도, 지자체 공무원 및 일선행정기관(국세청, 노동청 등)에 대한 만족도 등을 조사할 계획이다. 대한상의는 지자체 규제애로와 소극행정뿐 아니라 기업애로 해결을 위한 적극행정을 편 모범사례도 함께 발굴해 오는 하반기중 '전국 기업환경 경쟁력 비교 보고서'로 내놓을 예정이다. 아울러 "조사결과를 토대로 '지방규제지도정보시스템'을 구축할 것"이라며 "기업들에게 지자체 규제환경의 변화상황을 지속 공개하고 일자리창출을 위한 지자체간 선의의 경쟁을 유도할 방침"이라고 밝혔다. 이와 관련 박근혜 대통령은 지난 민관합동규제점검회의에서 '피규제자(기업) 입장에서 17개 지역의 규제상황을 조사해 지역간 선의의 경쟁이 일어나도록 해야 한다'고 대한상의 등 경제단체에 주문한 바 있다. 대한상의는 지난해 전국 4000여 개 기업을 대상으로 '지자체 기업활동 규제실태조사'를 통해 일부 지자체의 규제행태나 지자체 공무원의 소극적 태도로 기업이 경영에 어려움을 겪고 있음을 지적한바 있다.

2014-03-21 19:29:51 김두탁 기자
해수부, 2014년 항만배후단지 관리계획 확정

항만 주위에 조성되는 항만배후단지의 운영을 활성화하기 위한 항만배후단지 관리계획이 확정됐다. 해양수산부(장관 이주영)는 21일 전국 항만배후단지별 입주대상기업 선정 공고 일정 등을 담은 '2014년 1종 항만배후단지 관리계획'을 발표했다. 정부는 이 계획에 따라 배후단지 입주 기업 추가 유치에 나서는 한편, 이곳에서 이미 영업 중인 기업을 대상으로는 경영의 어려운 요소를 찾아내 이를 해소하는 데 힘쓸 방침이다. 또 배후단지 관리기관의 관리역량을 높이고 입주기업에 대한 사업실적 평가기준도 개선하기로 했다. 해양수산부는 지금까지 전국 주요항만에 300여만 평의 항만배후단지를 조성해 180여만 평을 복합물류ㆍ제조시설 부지로 공급해 모두 125개 기업을 항만배후단지에 유치했고 이 중 88개 기업이 입주해 가동 중이다. 하지만 항만배후단지는 외형적 성장과는 달리 지원시설이 열악하고 입주기업의 신규화물 및 일자리 창출 등 실질적 운영성과는 기대수준에 미치지 못하고 있다는 지적이 많았다. 따라서 해양수산부는 이번 계획이 차질 없이 진행되면 올해 컨테이너 물동량이 지난해(173만4000TEU)보다 14% 이상 증가한 198만7000여 톤에 이를 것으로 기대하고 있다. 또 이 분야에서 5400명 이상의 고용을 창출하고 1290여억 원의 외자를 유치할 수 있을 것으로 보고 있다. 김창균 해양수산부 항만물류기획과장은 "이번 관리계획은 기업의 추가유치 및 입주 기업의 생산성 향상 등을 통해 배후단지 운영 활성화를 도모하려는 것"이라며 "항만배후단지 관리업무를 전산화하고 사후관리 제도를 개선해 입주기업의 부담이 완화될 수 있도록 할 계획"이라고 설명했다.

2014-03-21 11:44:59 김두탁 기자