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김두탁
철강·조선·해운 공동 동반성장세미나 개최

최근 몇 년간의 경기 불황에 따라 동반침체가 이어지는 가운데 한국철강협회, 한국조선해양플랜트협회, 한국선주협회가 상생협력 방안을 협의하고 활로를 모색하는 '2014년 철강/조선/해운 동반성장세미나'가 개최됐다. 15일 강남구 역삼동 포스코P&S타워에서 열린 이날 세미나에서 한국철강협회 오일환 상근부회장은 "지난해 철강산업은 국내 철강재 출하의 약 20%에 달하는 530만톤의 철강재를 조선산업에 출하했으며, 해상운송을 통해 약 5000만톤의 철강제품을 수출입하고, 철광석, 원료탄, 철스크랩 등 약 1억톤 가량의 철강 원료를 수입한 것에서 알 수 있듯이 철강산업, 조선산업, 해운산업은 수요 창출의 고리를 통한 서로간의 상생발전이 중요한 산업"이라고 강조했다. 이어 "철강 등 3개 산업이 동반성장을 통해 본격적인 경기 회복세를 주도하기 위해서는 무엇보다도 산업간 상생과 협력을 통해 새로운 성장동력을 발굴해 내는 노력이 필요하다"고 말했다. 또 이날 세미나에 참석한 산업연구원 정은미 박사는 '조선산업 구조 변화에 따른 철강수요 전망 및 상생방안'이란 주제 발표를 통해 "철강/조선/해운 업종은 산업발전 비전을 공유하고 경영전략에 대한 상호 신뢰를 바탕으로 대화형 산업협력을 지속해 나가야 하며, 조선/해운산업의 양적·질적 변화에 의해 철강수요가 결정됨으로 철강업종은 선제적 신강종 개발 및 공급체제를 구축해야 한다"고 말했다. 우리투자증권 유재훈 연구위원은 '글로벌 에너지 시장변화와 조선해양 산업' 주제 발표에서 "상선 부문에서 한국 조선업체들이 우위인 친환경 고효율 선박의 선가 상승이 지속될 것으로 예상했으며, 해양 부문은 해양자원 개발 증가로 심해 드릴쉽 및 부유식 생산설비 수요가 증가할 것"으로 전망했다. KDB 산업은행 김대진 박사는 '해운산업 주요 이슈 점검 및 향후 전망'이란 발표를 통해 "2014년 해운시황은 전년대비 물동량은 소폭 증가하나, 공급과잉은 소폭 축소될 전망"이라고 예측했다. 또한 "컨테이너선은 계선선박 및 인도 예정 선박 대부분이 대형선박으로 잠재적 공급량이 증가할 것이고, 벌크선의 경우 수급불균형은 완화될 전망이나 물동량 증가율 둔화가 지속될 것"이라고 전망했다. 한편 이번 세미나는 지난 2012년부터 올해 세 번째 개최되는 것으로 3개 산업간 정보와 경험을 교류함으로써 상생을 위한 밑거름이 되고 있다.

2014-04-15 16:00:00 김두탁 기자
기사사진
전경련, 조지아 개발프로젝트 설명회 개최

"유럽에서 가장 사업하기 좋은 나라, 조지아의 약 3조5000억원 규모(34억 달러) 수력발전소와 관광호텔·리조트 건설 프로젝트는 한국 기업들에게 매력적인 투자기회다." 전경련이 15일 여의도 컨퍼런스센터에서 개최한 '조지아 개발 프로젝트 설명회'에서 기오르기 퍼타이아 조지아 투자청장은 자국 정부가 추진하고 있는 수력발전소 건설과 관광 인프라 개발 프로젝트를 이같이 소개하고 한국 기업들의 적극적인 참여를 주문했다. 퍼타이아 투자청장은 조지아 정부는 올해부터 2025년까지 터키 등 전력부족 인접국으로의 수출목적으로 다수의 수력발전소 건설을 계획 중이며 이미 68개가 진행 중이고 추가 건설을 위한 타당성 조사도 다수 진행하고 있다고 이날 발표했다. 국내 기업으로는 한국수자원공사와 210㎿ 규모의 수력발전소 건설을 협상 중이라고 밝혔다. 또한 흑해연안 휴양도시와 뛰어난 고산지대 경관으로 매년 자국 인구보다 많은 외국 관광객들이 찾는 조지아는 6개 호텔·리조트를 건설할 계획이며 참여 기업에게 15년간 면세, 카지노 무료 허가 등 파격적인 인센티브를 제공할 것이라고 설명했다. 이날 설명회에는 조지아 투자환경과 개발 프로젝트, 투자펀드 등 현지 금융 활용방안들이 상세히 소개되었고 현대건설, GS건설, 현대중공업, 대우건설, 롯데건설, 한국수자원공사, 한국전력 등 24개사가 참가했다. 전경련은 설명회 직전 조지아 투자청과 협력의정서를 체결하고 국내기업들의 조지아 시장진출 지원에 공동노력하기로 했다. 한편 흑해와 카스피해 사이에 위치한 조지아는 인구 458만 명에 1인당 GDP가 5700달러(2011, CIA world facebook)다. 한국과는 2012년에 수교 20주년을 맞았고, 한국을 경제 개발의 롤 모델로 삼고있다.

2014-04-15 14:00:00 김두탁 기자
포스코, 軍 전역장교 채용 전형 실시

포스코가 군(軍) 전역장교를 대상으로 하는 채용 전형을 실시한다고 15일 밝혔다. 15일부터 지원서 접수를 시작하는 이번 포스코의 군 전역장교 채용은 지난해에 이어 두번째다. 포스코는 획일화된 인재채용에서 탈피해, 다양한 경험을 가진 인재를 채용하기 위해 이번 전형을 실시한다고 설명했다. 전역장교는 부대를 지휘했던 경험을 바탕으로 뛰어난 리더십과 책임감을 갖춘 솔선수범형 인재라는 점에서 실행력을 강조하는 포스코의 인재상에 부합한다. 포스코는 선발될 전역장교들이 투철한 사명감으로 조직을 아우르고, 성과를 극대화 할 수 있는 인재로 성장해 나갈 것으로 보고 있다. 군생활을 열심히 한 장교들에게 대기업 취업의 기회를 확대해줌으로써 사회적 차원에서도 이번 군 전역장교 전형이 긍정적인 영향을 미칠 전망이다. 지난해 포스코가 선발한 전역장교는 40여명으로, 각 부서에 배치 받아 우수한 업무 능력을 발휘하고 있다고 포스코는 밝혔다. 이번 전형의 서류 마감은 오는 4월 25일까지이며, 이후 전형을 통해 군복무시 지휘 경험과 책임감, 도전정신 등 인성과 직무 적합도를 심도있게 평가할 예정이다. 모집분야는 생산기술, 품질공정, 설비기술, 토건설비, 마케팅, 구매 등으로 기술계와 사무계를 함께 선발한다. 포스코는 4월 17~18일 국방부가 주최하는 '전역(예정)장병 취업박람회'에 부스를 마련해, 관심 있는 장병들을 대상으로 상담활동을 진행할 예정이다. 자세한 채용정보는 포스코 채용 홈페이지(http:)로 하면 된다.

2014-04-15 11:19:12 김두탁 기자
통상임금 확대땐 근로자간 임금 384만원 격차

통상임금 범위가 확대되면 대·중소기업, 정규직·비정규직 업종 근로자 간의 임금격차가 더욱 커진다는 연구결과가 나왔다. 한국경제연구원(원장 권태신)은 14일 '통상임금 범위 확대와 임금격차'라는 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 보고서는 현재 통상임금 범위 확대에 관한 논의가 임금상승 문제를 초래할 것이라는 데에만 초점이 맞춰져 있다고 지적하며, 임금격차 확대로 인한 부작용을 고려한 신중한 접근이 필요하다고 주장했다. 보고서는 통상임금 범위를 확대하면 정규직과 비정규직의 임금격차가 더욱 커진다고 설명했다. 분석 결과에 따르면 500인 이상 사업장의 경우, 정규직 임금은 435만7000원 증가하고 비정규직은 51만7000원 증가하는데 이로 인해 임금격차는 384만원이 확대되는 것으로 나타났다. 이와 같은 정규직·비정규직 간의 임금격차 확대는 사업장의 규모에 관계없이 경제 전반에 걸쳐 발생할 수 있다고 보고서는 지적했다. 결국 통상임금의 범위를 확대하게 되면 비정규직의 상대적 임금을 낮춰 비정규직을 사용하는 유인을 더욱 높일 수 있으며, 일자리의 질 또한 떨어질 수 있음을 염두에 두어야한다고 보고서는 주장했다. 또한 보고서는 통상임금 범위를 확대하면 대기업과 중소기업 간의 임금 격차가 더욱 커진다고 설명했다. 고정상여가 통상임금에 포함될 경우, 제조업 500인 이상 사업장과 1~4인 사업장의 연간 1인당 임금총액 격차는 현 3447만원에서 3865만으로 약 418만원이 증가할 것으로 보고서는 내다봤다. 이에 따라 대·중소기업의 임금격차는 현재 2.57배에서 2.76배로 확대된다고 분석했다. 이와 같은 결과가 나타나는 원인은 1~4인 사업장의 경우 고정상여가 임금총액에서 차지하는 비중이 2.4%에 불과하지만, 500인 이상의 사업장은 21.1%의 높은 비중을 차지하여 고정상여가 통상임금에 포함될 경우 대형 사업장의 통상임금 증가율이 월등히 높기 때문이다. 마지막으로 보고서는 통상임금 범위 확대로 인해 제조업 업종 간의 임금격차도 확대된다고 밝혔다. 업종별로 비교해 보면 자동차·트레일러 제조업 근로자의 연간 임금총액은 247만6000원, 기타 운송장비 제조업은 213만원 증가하는데 비해, 인쇄·기록매체 복제업은 5만6000원, 의복·액세서리·모피 제조업은 6만5000원만 증가할 것으로 나타났다. 이에 따라 최고임금업종-최저임금업종 간의 임금격차도 현 3617만원에서 3893만원으로 276만원 가량 확대될 것으로 분석됐다. 변양규 연구위원은 "임금연공성과 고용경직성이 높은 우리나라의 현실을 감안할 때, 생산성 증대가 수반되지 않은 채 통상임금 범위만 확대되어 대기업·정규직의 과도한 임금 상승을 유발한다면 경제 전체의 고용창출력 위축으로 이어질 수 있다"고 지적했다. 따라서 통상임금 범위 확대에 앞서 ▲임금체계의 단순화와 생산성에 근거한 임금체계 수립이 필요하다고 강조했다. 또한 ▲정부나 입법부의 경우 임금격차 확대 가능성을 고려한 통상임금 범위 설정에 대한 신중한 접근 ▲기업의 경우 생산성 향상을 위한 적극적 투자 ▲노동조합의 경우 임금 증가뿐만 아니라 임금격차 확대도 고려하는 종합적인 접근이 필요하다고 밝혔다.

2014-04-14 20:05:17 김두탁 기자
참여연대 공익제보자 복직 요구에 포스코 '항소' 검토

참여연대 공익제보지원센터(소장 신광식 박사)가 포스메이트 사내 부당행위와 동반성장 실적조작 제보로 해고당한 정진극 공익제보자에 대한 서울행정법원의 해고무효판결을 수용해 항소를 포기할 것과 정 씨를 복직시킬 것을 포스코에 요구했다. 참여연대는 14일 이 같은 내용의 공문을 포스코 권오준 회장 및 포스코 계열사인 포스메이트 손기진 대표이사 앞으로 발송했다고 밝혔다. 이에 앞서 지난 3일 서울행정법원은 회사 내부 임직원들의 부당행위와 동반성장 실적 조작 등을 신고했던 포스메이트 직원 정진극 씨를 회사가 해고한 것은 부당하다고 판결한 바 있으며 참여연대는 이에 따른 후속 조치로 공문을 발송했다고 설명했다. 참여연대는 공문을 통해 그 간의 포스코 및 포스메이트의 잘못을 지적하고, 포스메이트에게는 항소를 포기하고 정 씨를 즉각 복직시킬 것을, 포스메이트의 지배주주인 포스코에게는 정 씨에 대한 복직을 포스메이트에 권고할 것을 각각 요구했다. 특히 포스코에게는 혹시 포스코그룹의 동반성장 자료조작 건을 내부고발자이기 때문에 조치를 주저하는 것이라면 이는 더욱 잘못된 것이라는 점을 강조했다. 동반성장 자료조작은 이미 공정위 등의 동반성장 우수기업 지위 박탈 등으로 공식적으로 확인된 사안이기 때문에, 이 사실을 내부고발한 정 씨를 복직시키고 공익제보자로 대우하는 것이야말로, 포스코가 이 문제를 실질적으로 매듭짓는 길이라고 주장했다. 참여연대는 회사측이 전향적 자세로 사태를 매듭짓지 않고 포스메이트가 항소를 감행한다면, 공익제보자 정진극 씨 지원하기 위해 항소 취하를 요구하는 시민행동 캠페인을 펼칠 예정이라고 밝혔다. 한편, 포스코 관계자는 "정진극 씨의 경우 해고 할 수 밖에 없는 여러 일들이 많았으며 이번 사안이 언론에 그러한 일련의 과정은 다 무시되어 보도되는 것 같아 안타깝다"고 말하고, "항소 등 여러 가지 방안을 내부검토 중인 것으로 알고 있다"고 밝혔다.

2014-04-14 15:23:43 김두탁 기자
정부, 건설업체에 시장개척비용 최대 90%지원

국토교통부(장관 서승환)가 해외건설 진출시장 및 공종 다변화를 위해 건설·엔지니어링업체들에 올해 시장개척자금 약 38억 원을 지원한다. 특히, 최근 건설경기 악화로 어려움을 겪고 있는 건설업체들을 최대한 지원하기 위해 올해부터 지원규모가 최대 2억 원에서 3억 원으로 또 지원비율은 중소기업은 최대 80%→90%로, 중견기업은 최대 50%→80%로 각각 상향조정된다. 국토부의 '해외건설시장개척 지원사업'은 리스크 부담이 큰 해외 신시장개척비용을 지원해 성장잠재력이 큰 지역의 프로젝트를 발굴함으로써 시장을 다변화하려는 것으로, 업체의 타당성조사비용, 출장경비, 발주처 초청비용 중 일부를 지원하고 있다. 국토부의 이번 지원내역(88개사, 78건 38억 원)을 세부적으로 살펴보면, 업체규모별로는 중소기업에 60건 25억 원, 중견기업에 18건 13억 원을 지원한다. 또 진출지역별로는 아시아에 43건 20억 원, 중동에 16건 6억 원, 중남미에 9건 7억 원, 아프리카에 8건 5억 원, 기타 2건 5000만 원을 지원하고, 지원사업별로는 타당성조사에 21건 21억 원, 현지교섭 55건, 17억 원, 발주처 초청 2건 2000만 원을 지원한다. 이번 지원규모는 전년도의 1차 지원 금액인 24억 원에 비해 58% 증가한 것으로, 건당 평균 지원금액은 타당성조사 건당 9800만원으로 전년대비 23% 증가, 현지교섭 건당 3100만원으로 전년대비 17% 증가해 그 동안 지원현실화를 바라던 업계 수요를 어느 정도 맞췄다는 평가다. 특히, 올해부터 타당성조사에 대해서는 현지에서의 교통량조사, 지반조사, 측량 등에 소요되는 '현지조사비'를 지원함에 따라 보다 구체적이고 실질적인 시장개척효과를 거둘 전망이다. 국토부 관계자는 이번에 해외시장개척 지원업체로 선정된 업체들이 우리나라를 대표하여 아직 우리의 발길이 많이 닿지 않은 미개척국가에 우리나라 건설인의 위상과 능력을 펼쳐줄 것을 당부했다.

2014-04-14 14:01:27 김두탁 기자
선박해양플랜트연구소 설립…기술개발 컨트롤 타워

우리나라 조선업의 새로운 돌파구로 여겨지는 해양플랜트 산업의 세계 시장 진입을 주도하고 선박해양플랜트 기술개발의 컨트롤 타워가 될 "선박해양플랜트연구소(KRISO: Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering)"가 설립됐다. 14일 새롭게 출범한 선박해양플랜트연구소는 이날 연구소가 위치한 대전에서 이주영 해양수산부 장관, 선박해양플랜트연구소 서상현 소장 등이 참석한 가운데 설립 기념식을 개최했다. 연구직 103명을 포함 기술·행정직 등 모두 133명의 인원이 올 해 예산 643억원을 바탕으로 우리나라 조선산업의 기술개발을 이끌게 되는 선박해양플랜트연구소는 특히 해양플래트 기자재 국산화율을 2012년 20%에서 2020년 50%까지 끌어 올릴 계획이다. 선박해양플랜트 분야에서 중국·일본·EU 등은 이미 20세기 초부터 독립전문연구기관을 설립한 반면, 우리나라는 그간 부설·독립기관·분소 체제를 반복하면서 전문연구기관의 설립 필요성이 꾸준히 제기됐었다. 선박해양플랜트연구소는 1973년 10월 한국과학기술연구소 부설 선박연구소로 개소하여 40년간 우리나라 세계 1위 조선산업의 기술개발을 견인해 왔으며 해상교통안전시스템 핵심기술 개발, 친환경 미래선박기술 상용화 등 국가 신성장 동력의 기반을 구축해왔다. 이어 지난 1월 해양수산부는 해양플랜트 산업의 전후방 산업연관 효과와 기술파급 효과 및 전문인력의 고용창출을 위하여 전략적으로 분원 형태로 있던 선박해양플랜트연구소를 연구 독립성과 전문성이 보장된 부설기관으로 승격시킨 바 있다. 최근 선박 관련 국제 안전규제가 강화되고, 선박기술에 대한 국제 표준화 추세가 확대됨에 따라 조선 업계와 기자재 업계의 투자방향도 친환경·신개념 선박해양시스템 기술로 전환되고 있다. 특히 신흥국 등의 에너지 수요가 급증하면서 해양 유전 개발을 위한 해상 거대 시추구조물 설치가 늘어남에 따라, 세계 해양플랜트 시장은 2030년까지 연평균 6.7%의 성장세와 5000억 달러 규모로 성장이 예상되어, 국내 조선소 등 관련 업계의 블루칩 시장으로 기대되고 있다. 그러나, 해양플랜트 수주 세계 1위를 자랑하는 우리나라의 조선소도 사실은 해양플랜트 산업의 전체 생애주기 8단계 중 건조 분야에서만 수위를 점하고 있을 뿐, 건조 외 전·후 산업은 해외 전문 기업들이 분화·특화되어 세계 시장을 석권하고 있는 실정이다. 국내 조선소 해양플랜트 수주규모는 2012년 218억 달러를 기록했으나 전 생애주기 중 '건조단계'에 국한되어 부가가치로는 전체 산업 주기의 25% 수준에 불과하다. 부설화를 계기로 새롭게 출범하는 선박해양플랜트연구소는 국내 유일의 빙하수조와 최대 규모인 해양공학수조 시설 등 연구역량을 ▲해양구조물 및 플랜트 엔지니어링, ▲차세대 친환경 녹색선박, ▲해양사고 대응 및 미래해상교통체계, ▲수중로봇 및 해양장비 시스템 등의 '4대 중점기술 분야'에 집중하여 빠른 기간 내에 세계시장에 진입한다는 계획이다. 이를 위해 2016년까지 252억원을 투자해 경남 거제시 5만평(17만㎡) 부지에 설립하게 될 '해양플랜트 산업지원센터' 및 산업통상자원부와 공동으로 약 756억원을 투자하여(해수부 200억원, 산업부 556억원) 부산시에 '심해 공학수조' 등 인프라 구축을 통해 기자재 기술개발과 산업계 기술·교육 지원 등 산업계 근접 지원을 추진할 예정이다. 이와 더불어, 해양수산부는 건조된 해양플랜트의 운송, 설치, 유지관리, 해체 등 해외 서비스시장에 국내업체가 본격적으로 진출할 수 있도록 관련 인력양성, 기술개발 등의 지원도 확대해나갈 계획이다. 이주영 해양수산부 장관은 "우리나라가 해양플랜트 산업 전 생애 주기로 볼 때는 후발 주자이나 세계적인 수준의 조선·엔지니어링·철강·전자산업 간 시너지를 창출하면 조기에 선진국 추격은 충분히 가능하다고 보며 선박해양플랜트연구소가 반드시 효자 연구소가 될 것"이라고 밝혔다.

2014-04-14 11:14:36 김두탁 기자
전경련, 회원사 임직원들의 휴가사용 독려

전국경제인연합회가 내수활성화를 위해 각 기업 임직원들의 휴가 독려에 나섰다. 전경련은 지난 8일 회원사 협조공문을 통해 문화체육관광부가 추진 중인 관광주간(5월1일~5월11일) 기간에 임직원들의 휴가사용을 장려해 줄 것을 요청했다고 밝혔다. 전경련은 지난 10여년간 우리 국민들의 해외관광이 크게 늘어나는 데 반해, 국내관광은 정체상태에 있다며, 이는 우리 경제의 소비활력은 물론 지역 발전에도 부정적인 영향을 초래할 수 있다고 설명했다. 이상호 전경련 산업정책팀장은 "국민의 국내관광 연간지출액이 2012년기준 24조원 규모이며, 생산유발효과가 39조원, 고용유발효과는 26만명에 이른다."며 "국내관광이 활성화되면 내수경기와 일자리창출이 더욱 확대될 수 있기 때문에 경제계는 정부의 관광주간 사업에 적극적으로 동참하는 것은 물론, 다양한 정책개선 과제를 제시할 것"이라고 밝혔다. 기업 임직원들의 휴가를 이용한 국내관광 활성화를 시작으로, 앞으로도 전경련은 내수활성화를 위한 사업을 적극 펼칠 예정이다. 이를 위해 우선 ▲'문화가 있는 날' 행사, ▲기업관련 회의·행사(하계 세미나, 사업계발 세미나, 직원 교육·연수 등)의 지방 개최 유도 등 소비 촉진에 회원사들과 공동으로 나설 계획이다.

2014-04-14 11:00:00 김두탁 기자
5월~7월 전국 7만5371세대 입주 예정

오는 5월부터 7월까지 3개월 동안 전국의 입주 예정 아파트가 7만5371세대로 나타났다. 국토교통부(장관 서승환)는 14일 전국 입주예정 아파트 물량을 공개했으며 이는 전년 동기대비 63.2% 증가한 것으로 총 7만5371세대(조합 물량 제외)로 집계됐다고 밝혔다. 이 가운데 수도권은 3만3996세대(서울 1만3309세대 포함)로 전년 동기대비 74.5%가 증가했고, 마곡지구(SH)와 파주 운정신도시(LH)의 입주가 눈에 띈다. 마곡지구(1~7, 14, 15단지)는 5월부터 총 6730세대의 대규모 입주가 본격적으로 시작되며, 파주 운정신도시의 경우, 공공임대주택 1686세대(A5-1, A23블럭)와 1525세대의 대규모 국민주택(A13블럭)이 집들이에 나선다. 지방은 부산(정관지구), 광주(광주효천2), 울산(우정택지개발지구) 지역을 중심으로 물량이 늘어나면서 전년 동기대비 54.9% 증가했다. 규모별로 살펴보면, 60㎡이하 2만4612세대, 60~85㎡ 4만2710세대, 85㎡초과 8049세대가 입주예정으로, 중소형(85㎡이하)주택은 전년 동기대비 82.9% 증가한 반면, 대형(85㎡초과)주택은 14.3% 감소했다. 이러한 현상은 주택시장 침체 및 소규모 가구(3인이하)의 증가에 따른 대형주택 수요 감소, 중소형주택 수요 증가에 기인한 것으로 보인다. 주체별로는 공공 2만8001세대, 민간 4만7370세대로 조사됐으며, 특히, 공공주택은 서울내곡(1029세대), 서울신내(1402세대), 서울마곡(6730세대), 군포당동2(1856세대), 파주운정(3211세대) 등 수도권 위주로 157.5% 크게 증가했다. 한편, 아파트 입주단지에 대한 세부정보는 전월세 지원센터 홈페이지(jeonse.lh.or.kr)에서 확인할 수 있다.

2014-04-13 18:02:05 김두탁 기자
정부, 내년 건설업계 해외진출 지원 사업 착수

국토교통부(장관 서승환)는 정부대 정부(GtoG)간 개발협력을 통한 신시장 개척 및 건설업계 해외진출 지원을 위해 2015년도 인프라 마스터플랜 수립과 고위공무원 초청연수사업에 본격 착수한다고 13일 밝혔다. 시장수요에 기반한 사업 추진을 위해 건설업계 및 공공기관 등으로부터 마스터플랜 사업제안 및 해외 고위공무원 초청연수 대상자 제안을 오는 4월14일부터 5월2일까지 3주간 접수받고 건설업계·공공기관 등을 대상으로 한 2015년도 사업설명회를 오는 16일 오전 10시 K-water 수도권 지역본부 대회의실(과천)에서 개최한다. 이번 사업설명회에서는 마스터플랜과 초청연수사업의 2015년도 계획 및 전년 대비 주요 변경사항 등을 상세히 안내하고, 특히 마스터플랜 대상사업 및 초청연수 대상자 추천과 관련하여 대상사업 및 연수자 요건, 제안서 및 추천서 작성 시 유의사항 등을 설명하고, 참석자들과 질의응답 시간도 갖는다. 2015년부터는 우리 정부의 공적개발원조(ODA)와의 연계 강화 등을 통해 국토부 마스터플랜 및 초청연수사업 등의 효과성을 높이기 위해 ODA절차를 준용하고 종전 해외건설중점협력국(15개국)에서 ODA 중점협력국(26개국)으로 중점지원대상도 확대되므로, 이런 변동사항을 감안하여 제안서 작성 및 연수대상자를 추천하면 된다. 인프라 마스터플랜 사업은 전·후방 연계효과가 큰 도시, 교통, 수자원 등의 마스터플랜을 개발도상국에 수립해 주고 후속 수익사업을 발굴하는 한편, 우리 기업의 사업수행 시 기술·금융지원 등을 종합적으로 지원함으로써 우리 기업의 현지 진출을 지원하는 사업이다. 2013년에 3건, 2014년에 7건을 선정해 추진 중이며, 2015년 사업은 예산 상황에 따라 사업 규모가 결정될 예정이다. 고위공무원 초청연수사업은 해외건설 진출 유망국의 인프라 분야 정책결정권을 가진 고위급 인사를 초청하여 우리 인프라 기술의 우수성을 체험토록 하고 우리기업에 해당 고위 인사와의 네트워킹 기회를 제공하는 사업으로 2013년에 17개국·세계은행 등 국제기구에서 74명이 참석했고, 2014년도는 주한공관원까지 확대하여 총 100명이 참석할 예정이다. 2015년도는 예산 상황에 따라 초청인원이 결정될 예정이다. 마스터플랜 수립 대상사업에 대한 신청 및 연수 대상자 추천 관련 자세한 사항은 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr)를 참조하면 된다.

2014-04-13 17:30:43 김두탁 기자