메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
'기초연금' 의제 들고 나온 이 대통령… "향후 증액만 하후상박 어떤가"

이재명 대통령이 16일 노인빈곤의 해결책 중 하나로 기초연금 개편을 언급했다. 대통령이 먼저 저소득층 노인에게 더 많이 지급하는 방식을 들고 나온 것으로 보아, 의견 수렴 절차를 밟을 가능성이 제기된다. 이 대통령은 이날 오전 자신의 사회관계망서비스(SNS) 엑스(X·옛 트위터)에 "자살까지 유도하는 노인빈곤 줄이려면 기초연금을 좀 바꿔야 할 것 같다"며 "지금까지 지급되는 것은 그냥 두고, 향후 증액만 하후상박(下厚上薄)으로 하는 것도 방법일 듯한데 여러분 의견은 어떠신가"라고 물었다. 현재까지의 체계를 건들지 않으면서도, 이후 저소득층 노인에게 더 많이 지급할 수 있도록 증액을 하자는 의미다. 이 대통령은 "전체 자살률, 노인 자살률 세계 최고 급인 우리나라에서 노인자살의 제일 큰 원인이 빈곤"이라며 "월 수입 수백만원 되는 노인이나 수입 '제로'인 노인의 기초연금액이 똑같다"고 지적했다. 이어 "이제 일부는 빈곤 노인에게 조금 후하게 지급해도 되겠지요"라고 했다.기초연금은 2008년 1월부터 시행돼 온 '기초노령연금' 제도의 후신으로, 2014년 7월부터 '기초연금법'에 근거해 시행됐다. 가구 소득인정액이 선정기준액 이하인 만65세 이하 대한민국 국적 국내 거주자에게 지급된다. 이 대통령은 해당 제도의 손질이 필요하다고 지적한 것이다. 현행 기초연금 제도상 연 수입 5600만원이 넘는 노인도 기초연금 지급 대상인 것으로 알려졌다. 한편 이 대통령은 해당 게시물에 부부가 함께 기초연금을 받는다는 이유로 연금액의 20%를 감액했던 제도를 취약계층부터 우선 개선한다는 내용의 기사를 첨부하며 "부부가 해로(偕老)하는 것이 불이익받을 일은 아니다"라고 했다. 이어 "기초연금 감액 피하려고 위장이혼하는 경우까지 있다고 한다"며 "감액지급은 재정 부족 때문이니, 가급적 시정해야 한다"고 덧붙였다. 기초연금은 별개 기금이 조성돼 있지 않고, 국가 재정을 투입해 직접 현찰을 지급하고 있다. /서예진기자 syj@metroseoul.co.kr

2026-03-16 15:31:47 서예진 기자
기사사진
보험업권 '상생보험' 확대…지자체 연계 '무료보험' 지원

"우리 보험산업은 국가의 복지와 공적 보험이 미치지 못하는 사각지대를 메우며 민생을 지탱하는 든든한 버팀목이 돼 왔다. 지자체와 보험업권이 힘을 합친 무료 상생보험 확대는 보험의 사회포용을 위한 의미있는 진일보가 될 것이다." 이억원 금융위원회 위원장은 16일 생명보험교육문화센터에서 '보험업권 상생금융을 위한 보험업권-지자체 업무협약'을 주제하며 이같이 말했다. 이번 협약은 경제적 이유로 보험 가입이 어려운 소상공인 및 취약계층에 무료로 보험 혜택을 제공하는 '상생보험'을 확대하고자 마련됐다. 협약식에는 금융위원회와 생명보험협회, 손해보험협회, 지자체 관계자들이 참여했다. 이번 협약에 따라 보험업권은 5년간 2조원 규모의 포용금융을 추진한다. 협약 지자체와 연계해 5년간 600억원 규모의 보험 무상가입을 지원하며, 서금원과 연계해 공급하던 취약계층 대상 무상보험도 확대 및 재편한다. 상생금융과 연계한 정책금융 공급도 지원한다. 아울러 취약계층 지원을 위해 자동차 보험과 실손 보험 등에 보험료 할인을 제공하며, 보험료 납입유예 및 중단 혜택도 제공한다. 또한 보험계약대출 공급 시 우대금리를 적용하는 방안도 마련한다. 금융당국은 이번 포용금융 제도가 조기에 정착할 수 있도록 보험사의 홍보활동을 지원하며, 각 보험사는 보험유지 지원 및 생활밀착형 보험 관련 제도에 대한 안내를 확대한다. 또한 보험사 홈페이지의 소비자포털 내에 현재 운영 중인 보험료 할인·납입유예 관련 지원제도를 안내하는 별도 페이지를 신설한다. 아울러 보험 가입 단계에서도 관련 내용이 안내될 수 있도록 포용금융 교육 강화도 추진한다. 각 지자체는 온·오프라인 채널을 통해 지자체별 무상보험 사업의 인지도가 제고될 수 있도록 홍보 프로그램을 강화한다. 또한 실제사례 중심의 콘텐츠를 제작해 사회관계망서비스(SNS) 등을 통한 홍보를 확대하며, 지원 대상자들이 수혜 가능성에 대해 이해할 수 있도록 돕는다. 이억원 위원장은 "보험수요 발굴이 지자체의 자발적 공모를 통해 이뤄진 만큼 지역 소상공인의 필요에 가장 적합한 보험이 제공될 수 있을 것"이라면서 "소상공인이 꼭 필요로 하는 보험들이 무료로 제공되어 약 100만명의 소상공인이 혜택을 누릴 수 있게 될 것이라고 강조했다. 이어 그는 "보험사 입장에서도 상생보험은 새로운 위험과 상품을 확인하는 기회가 될 것이라고 생각한다"라면서 "지자체가 보유한 행정정보와 네트워크를 활용해 데이터 확보, 위험 공유 등이 가능해지는 만큼 소액보험의 활성화 계기가 될 수 있을 것으로 생각한다. 잔여 상생기금 재원을 활용해 사업 대상 지자체를 확대하고, 치매보험 등 상품도 다양화해 나가겠다"라고 포부를 밝혔다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2026-03-16 15:28:34 안승진 기자
기사사진
당정 "이달 말 추경안 제출… 원전·석탄화력 발전 가동률 높이기로"

더불어민주당과 정부가 장기화 조짐을 보이고 있는 중동 사태로 고유가 상황이 지속되면서 우리 경제에 파장이 커지자 서민 지원을 위한 추가경정예산(추경)안을 이달 말까지 편성하기로 했다. 또 고유가 상황이 장기화될 경우에 대비해 원자력발전·석탄화력발전 가동률을 높이기로 했다. 민주당 중동사태 경제대응 태스크포스(TF) 간사 안도걸 의원은 16일 국회 의원회관에서 재정경제부·금융위원회·중소벤처기업부 등과 함께 2차 회의를 진행한 뒤 기자들과 만나 이 같은 논의 내용을 전했다. 당정은 이날 중동 사태와 관련해 에너지 수급 안정 문제, 석유류 가격 등 물가 안정, 피해 중소기업 소상공인 지원, 외환 금융시장 안정, 추가경정예산안 편성 문제 등을 점검했다. 추경안은 이달 말까지 정부안을 국회에 제출하는 것을 목표로 삼았다. 안 의원은 "정유사 손실 보전과 서민·소상공인 에너지 바우처 지급, 수출 피해 기업 물류 자금 지원 등이 주요 (편성 항목으로) 포함될 수 있다"고 전했다. 추경 규모는 아직 미정이다. 다만 안 의원은 "금년도 초과 세수 예상분을 15조원~20조원 정도로 보는 것이 일반적"이라며 "추경에 쓸 수 있는 재원 규모가 그 정도 된다는 거지, 실제 추경 규모가 어느 정도 될지는 별도로 결정될 것"이라고 했다. 이날 부처 보고에 따르면 현재 원유 비축량은 208일분, LNG(액화천연가스) 9일분이 있는 것으로 알려져 있다. 이에 대해 안 의원은 "LNG의 경우 비축량이 적지만 12월 말까지 사용 가능한 물량을 다 확보했다"고 했다. 또 산업통상부는 이날 회의에서 중동 상황과 관련한 위기 관리 단계를 이번주 중 '관심'에서 '주의'로 격상할 방침이다. 석탄발전량 80% 상한제를 이날부터 해제하고, 원전 이용률을 60% 후반대에서 80%까지 끌어올릴 계획이다. 수급 차질을 빚고 있는 나프타(플라스틱 원료)는 국내 생산 물량의 해외 수출을 전년 수준으로 동결하기로 했다. 이와 함께 나프타의 대체 수입선을 발굴·확보할 계획이다. 여수석유화학 산업단지의 경우 '산업 위기 특별 대응 지역'으로 격상시키는 방안을 검토하기로 했다. 석유 최고가격제 이행을 안착시키기 위해 가격 안정에 기여하는 우수 주유소에 인센티브를 부여하기로 했다. 알뜰주유소의 석유 가격은 당초 3회 위반 시 면허 취소에서 1회만 위반해도 취소(원 스트라이크 아웃)로 변경했다. 국제 운송비로 쓸 수 있는 수출 바우처 한도도 3000만원에서 6000만원으로 올린다. 중동지역 수출 기업 대상 '긴급 물류 지원 바우처'도 도입해 1000개 기업을 대상으로 1000만원 씩 총 100억 원을 집행하기로 했다. 수출 차질로 어려움을 겪는 중소기업에는 총 6700억원의 정책 자금을 재원으로 긴급 경영 안정 자금을 공급하는 방안을 확정했다. 피해 기업에 대한 정책 자금 상환 만기 기간은 1년 연장하고, 가산 금리는 미적용하기로 했다. 채권시장 불안 확산 방지 및 고환율 상황을 대처하기 위해 국고채 바이백(조기상환) 등 적극적인 시장 안정 조치도 추진하기로 했다. 국고채 바이백은 3년 6개월 만이다. 안 의원은 "국채 금리가 20~30bp 정도 상승을 한 상황이라 국채 금리의 안정이 시급하다"며 "지난 10일 한국은행이 3조원의 국고채를 매입했고, 필요하면 재정당국에서 국고채 바이백을 준비하고 있다"고 설명했다. 이어 "해외 투자자금이 국내에 복귀했을 때 세제지원 등 3대 세법 개정안을 오늘 재정경제위원회 조세소위원회에서 논의에 착수하겠다"고 말했다. 그러면서 "최대한 조기에 국회를 통과할 수 있도록 당정 간 협의하기로 했다"고 했다. /서예진기자 syj@metroseoul.co.kr

2026-03-16 15:28:02 서예진 기자
기사사진
해수부 해양바이오뱅크, 국제표준 인정 획득...신소재 상용화·수출 기대

해양수산부는 해양바이오뱅크가 한국인정기구(KOLAS)의 '공인생물자원은행(KS J ISO 20387)' 인정을 획득했다고 16일 밝혔다.국립해양생물자원관이 운영하고 있는 해양바이오뱅크는 해양자원 중 항산화·향균 등 유용한 기능을 가진 소재를 발굴하고 있다. 또 이 같은 소재를 산업계 및 연구기관 등에 공급한다. 공인생물자원은행 인정 제도란 바이오뱅크가 운영하고 관리하는 생물자원의 수집·보존·저장·분양 등 전 과정의 품질과 신뢰성을 확보하기 위해 품질 경영시스템 및 기술적 요구사항을 규정한 국제표준이다. 바이오뱅크의 운영체계와 품질관리, 기술 적격성 등을 종합적으로 평가해 국제적 공신력을 보증한다. 해수부는 유용한 효능을 가진 해양바이오 소재의 산업적 활용을 지원하기 위해 2018년부터 해양바이오뱅크 구축을 시작해 현재 자원형 4개, 기능형 3개 등 7개의 해양바이오뱅크를 운영하고 있다. 이번 ISO 20387은 해양미생물(세균·균류)에 대한 국제표준 인정으로, 해양바이오뱅크가 제공하는 해양미생물자원의 품질과 신뢰성이 국제적 수준임을 입증한 것이다. 국제표준에 기반한 해양생물자원 제공은 화장품, 식품, 바이오헬스 등 다양한 해양바이오산업 분야에서 해양바이오 소재의 상용화 가능성을 높이고, 관련 기술의 사업화, 제품의 수출경쟁력 제고 등에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 해수부는 기대하고 있다. 해수부와 국립해양생물자원관은 향후 해양바이오뱅크가 제공하는 미세조류, 추출물 및 유전자원 등까지 국제표준 인정을 확대해 나갈 계획이다. 서정호 해수부 해양정책실장은 "이번 인정 획득은 해양바이오뱅크가 국제적 수준의 관리체계를 갖추고 있음을 공인받은 것"이라며 "앞으로도 철저한 품질관리를 통해 많은 기업이 해양바이오소재를 활용할 수 있도록 지원을 강화해 나갈 계획"이라고 밝혔다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2026-03-16 14:23:09 김연세 기자
기사사진
한자연, 국내 첫 ‘저속 자율주행’ 공인시험기관 지정… "자율주행 글로벌 진출 기반 마련"

ISO 22737 기반 KOLAS 인정범위 확대… 국가 공인시험 체계 구축 한국자동차연구원(이하 한자연)이 국내 최초로 저속 자율주행 차량의 안전성과 성능을 검증하는 국가 공인시험 체계를 구축했다. 국내 자율주행 기업들이 글로벌 시장에서 기술력을 공인받을 수 있는 기반이 마련됐다는 평가다. 한자연은 16일 협력형운전자동화연구센터가 국제표준 ISO 22737 기반 시험 분야에서 한국인정기구(KOLAS) 인정 범위 확대를 승인받아 자율주행 셔틀버스와 라스트마일 모빌리티 분야의 공인시험기관으로 지정됐다고 밝혔다. ISO 22737은 도심 공원, 대학 캠퍼스, 산업단지 등 제한된 구역에서 운행되는 저속 자율주행(LSAD, Low-Speed Automated Driving) 차량의 성능을 평가하기 위한 국제 표준이다. 시속 32㎞ 이하 차량을 대상으로 충돌 회피, 경로 준수, 비상 정지 기능 등 자율주행 시스템의 최소 요구사항을 규정하고 있다. 한자연은 기존 실내(In-Lab) 시뮬레이션 중심 평가에서 나아가 실제 도로 환경을 반영한 시험 체계를 구축했다. 보행자와 자전거 이용자 등 취약 도로 이용자(VRU: Vulnerable Road User) 상황을 포함한 다양한 시나리오를 시험에 반영해 자율주행차의 인지·판단·제어 전 과정을 실제 주행 조건과 유사한 환경에서 검증할 수 있도록 했다. 이번 지정으로 한자연이 발행하는 KOLAS 공인 시험성적서는 국제시험기관인정협력체(ILAC) 상호인정협정에 따라 100여 개 가입국에서 동일한 효력을 인정받는다. 이에 따라 국내 기업들은 해외에서 별도의 성능 검증을 반복할 필요 없이 인증 비용과 기간을 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 이번 성과는 산업통상부의 '자율주행기술개발혁신사업' 지원을 통해 이뤄졌다. 한자연은 올해 2분기부터 국내외 자율주행 기업을 대상으로 공인시험 서비스를 본격 제공할 계획이다. 한자연은 "민간 자율주행 기술을 국가 공인 신뢰성 데이터와 연계해 표준화된 평가 생태계를 조성하는 기반을 마련했다는 점에서 의미가 크다"며 "국내 자율주행 기업들이 국제 기술 규제에 선제 대응하고 글로벌 시장에 진출할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다. 한편 한자연은 이번 성과를 바탕으로 향후 고속 자율주행과 차량·인프라 간 통신(V2X) 연계 시험까지 공인시험 인정 범위를 확대할 계획이다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2026-03-16 14:20:35 한용수 기자
기사사진
금융당국, OECD '국제 금융교육 주간' 프로그램 운영

금융위원회와 금융감독원이 OECD의 '국제 금융교육 주간'에 발맞춰 '금융교육 활성화 세미나'를 개최한다. 청년층을 위한 재무상담부터 취업준비생을 위한 신용교육 특강, 중장년층을 위한 노후대비 자산관리 특강 등 다양한 수요에 맞춘 금융교육 프로그램도 운영한다. 경제협력개발기구(OECD)는 지난 2012년부터 매년 3월 셋째주를 '국제 금융교육 주간'으로 지정하고, 각 회원국이 자율적으로 금융교육 캠페인을 진행하도록 권고하고 있다. 금융당국은 해당 캠페인에 매년 동참하고 있으며, 올해는 16일부터 오는 22일까지 7일간 '국제 금융교육 주간'을 운영한다. 금융당국은 개최일인 16일 '모두를 위한 재무상담 및 금융과 경제생활'을 주제로 관계부처가 참여하는 세미나를 개최했다. 세미나에서는 올바른 금융교육을 통해 금융소비자의 금융태도와 금융행동을 유도하는 방안이 필요하다는 제언이 나왔으며, 학교 내 금융교육 과목인 '금융과 경제생활'의 운용 현황을 점검하고 청소년 금융교육 강화 방안에 대한 논의도 진행됐다. 금융당국은 금번 세미나를 시작으로 28개 관계기관을 통해 온·오프라인 금융교육, 퀴즈 이벤트 등 다채로운 프로그램을 운영한다. 금융소비자는 'e-금융교육센터' 및 참여기관 홈페이지 등에서 자신의 연령·금융상황에 적합한 온라인 금융교육 과정을 수강할 수 있으며, 온라인 보드게임 등 체험형 프로그램에 참여하며 재무상담이나 금융코칭도 무료로 이용할 수 있다. 금융교육 주간 동안 청소년 대상 방문 금융교육과 취약계층·중장년층 등 다양한 금융소비자층을 위한 오프라인 금융교육도 실시된다. 아울러 생명보험교육문화센터, 금융회사 금융체험관 등 체험형 시설에 금융소비자를 초청하여 방문체험·진로학습을 제공하는 프로그램도 마련한다. 자세한 행사 내용 및 참가 신청은 금융감독원 'e-금융교육센터'에서 가능하다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2026-03-16 14:01:17 안승진 기자
기사사진
기후부·산업부 등 올해 온실가스 국제감축사업 557억 투입

대통령직속 국가기후위기대응위원회가 이달 20일 서울 중구 대한상공회의소에서 '국제감축사업 통합 설명회'를 개최한다고 16일 밝혔다. 기후대응위 주최로 2024년부터 개최돼 온 이 설명회는 올해로 3회째를 맞았다. 기업들이 국제감축사업 관련 정부 정책과 지원 제도를 보다 쉽게 이해하고, 이를 바탕으로 양질의 사업 발굴을 도모한다는 취지로 매년 열리고 있다. 이번 설명회는 부처별 '2026년도 국제감축사업 예산 및 지원 내용과 양자협정 체결 현황 및 향후 계획' 등에 대한 발표가 이뤄진다. 이후 한국무역보험공사가 국제감축사업 관련 보험상품을 소개하고, 글로벌녹색성장연구소(GGGI)에서 국제기구 연계·지원사업을 안내할 예정이다. 질의응답 시간도 따로 마련돼 있다. 2026년 국제감축사업 예산은 ▲국제감축 실적 확보를 위한 설치지원사업 ▲신규사업 기획 및 발굴을 위한 타당성 조사 등 총 557억 원이 편성됐다. 부처별로 기후에너지환경부 251억 원, 산업통상부 215억 원, 국토부 39억 원, 산림청 34억 원, 해수부 17억 원이 각각 편성됐다. 홍동곤 기후대응위 사무차장은 "국제감축사업은 전 지구적 기후위기 대응에 기여할 뿐만 아니라 우리 기업의 해외 진출 기회를 확장할 수 있는 중요한 감축수단"이라며 "양질의 국제감축사업 발굴 및 참여가 확대되길 기대한다"고 밝혔다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2026-03-16 14:00:45 김연세 기자
기사사진
금감원, 중소금융 금융감독 업무설명회

금융감독원이 '중소금융부문 금융감독 업무설명회'를 개최하고 업권별 주요 현안 사항에 대한 의견 청취에 나섰다. 금감독은 또한 중동사태와 미국의 관세정책 등 불확실성 확대에 대응하기 위한 지역 밀착형 영업의 활성화와 중금리 대출 확대도 당부했다. 금감원은 16일 오후 금융감독원 2층 대강당에서 '2026년도 중소금융부문 업무설명회'를 개최했다. 이날 설명회에는 저축은행, 상호금융, 여신전문금융회사, 부가가치통신망(VAN) 사업자와 관련 중앙회·협회 관계자 200여 명이 참석했다. 첫 번째 세션에서는 이규복 한국금융연구원 선임연구위원이 '중소금융의 생산적·포용적 금융 강화'를 주제로 강연을 진행했으며, 이어진 세션에서는 금융감독원과 금융회사간에 소그룹을 구성해 업권별 주요 현안 사항에 대한 양방향 소통을 진행했다. 이날 이진 금융감독원 부원장보는 "중소금융업권은 지난 몇 년간 부동산 경기부진 등으로 어려운경영 환경에 처해 있었으나, 업계의 적극적인 자구 노력에 힘입어 건전성이 차츰 회복세를 보인다"라고 평가했다. 이어 그는 "최근 중동상황과 미국 관세정책에 따른 불확실성의 장기화에 면밀히 대비해야 하며, 본연의 역할에 충실하면서 환경변화에 대응해야 하는 중요한 시기"라면서 "양극화로 어려움을 겪고 있는 지역경제, 서민에게 필요한 자금이 적시에 충분히 공급될 수 있도록 지역 밀착형 영업을 활성화하고 중금리대출을 확대해 달라"라고 당부했다. 이진 부원장보는 또한 "부실PF 등 건전성이 악화된 자산을 조속히 정리하고 충분한 충당금 적립과 자본확충 노력을 지속해달라"라면서 "중동상황 전개에 따른 시장 급변 가능성에도 대비해 유동성과 건전성 등에서 이상징후가 발견되는 경우 기민하게 대응할 수 있도록 비상대응 체계를 철저히 구축해달라"라고 강조했다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2026-03-16 14:00:43 안승진 기자
기사사진
서부발전, 발전소에 AI 자율점검 로봇 투입…“안전 사각지대 없앤다”

'한국형 가스터빈' 김포발전본부에 배치… 24시간 감시 설비 점검 업무 37% 대체… 연간 7300시간 업무 단축 한국서부발전이 발전소 설비 감시와 안전 관리를 위해 인공지능(AI) 기반 자율점검 로봇을 현장에 본격 투입했다. 서부발전은 지능형 자율점검 4족 보행 로봇을 한국형 가스터빈이 설치된 김포발전본부 발전설비 감시 업무에 배치했다고 16일 밝혔다. 이번 로봇 도입은 인공지능 기술과 영상·음향 분석 기술을 결합해 발전 현장을 24시간 상시 감시하는 설비 진단·안전 관리 체계를 구축하기 위한 것이다. 발전소는 고온·고압 설비가 밀집해 있고 구조가 복잡해 자율주행이 쉽지 않은 환경이다. 김포발전본부에 투입된 로봇은 보스턴다이내믹스(Boston Dynamics)가 개발한 4족 보행 로봇 모델로, 열화상·초음파·가스 감지 기능을 탑재해 기존 현장 근무자보다 월등히 정밀한 안전 점검이 가능하다. 이 로봇은 영상 관제 시스템도 갖추고 있어 작업 중 안전모 미착용, 단독 작업, 작업자 쓰러짐 등 이상 상황을 감지해 관제센터에 즉시 알린다. 이를 통해 현장 작업자와 안전관리 부서가 위반 및 특이 상황을 실시간으로 공유할 수 있다. 서부발전은 발전 공기업 가운데 처음으로 로봇을 활용한 실시간 영상 관제 기능을 구현했다고 설명했다. 서부발전은 앞서 지난해 10월부터 올해 2월까지 평택발전본부와 태안발전본부에서 로봇을 시범 운영하며 현장 적용성과 신뢰성, 운영 안정성을 검증했다. 로봇 도입으로 발전소 감시 체계도 크게 강화될 전망이다. 로봇은 설비 점검 업무의 약 37%를 대체해 연간 약 7300시간의 업무 시간을 줄일 것으로 추산된다. 반복적인 점검 업무를 로봇이 맡게 되면서 현장 인력은 숙련 기술이 필요한 설비 정비와 안전 관리에 집중할 수 있게 된다. 서부발전은 앞으로 공주건설본부와 여수건설본부 등 신규 발전소에도 로봇을 확대 배치할 계획이다. 향후에는 로봇이 수집한 설비 점검 데이터를 가상모형과 연계해 이상 원인을 분석하고 고장을 사전에 예측하는 '지능형 운영체계'도 구축한다는 구상이다. 이정복 서부발전 사장은 "지능형 로봇은 인력 점검의 한계를 보완하고 발전 현장의 안전 수준을 높이는 핵심 수단"이라며 "향후 가상모형 기술과 결합해 차세대 발전 운영 표준으로 정립해 나가겠다"고 말했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2026-03-16 13:59:41 한용수 기자
기사사진
서울 응암동 675 일대에 최고 27층 1120세대 조성…신속통합기획 확정

서울시가 응암동 675 일대 주택정비형 재개발사업의 신속통합기획을 착수 7개월 만에 확정했다. 이로써 대상지는 최고 27층, 약 1120세대 규모의 응암초등학교를 품은 지역과 상생하는 열린 주거단지로 재탄생할 전망이다. 16일 서울시에 따르면, 해당 지역은 70년대에 형성된 저층 노후 주거지로, 보행과 차량이 혼재된 협소한 도로, 일방통행과 시간제 통행 제한으로 교통이 불편한 지역이다. 열악한 주거환경을 개선하기 위해 정비사업이 추진됐으나 추진위 운영이 중단으로 2017년 정비구역이 해제됐고, 이후 세 차례 신속통합기획 후보지 공모에서도 북측 학교 인접에 따른 사업성 저하 우려로 미선정되는 등 부침을 겪었다. 그럼에도 불구하고 대상지는 초등학교와 인접하고 백련산 근린공원·시장을 도보 5분으로 이용할 수 있는 교육·생활편의를 갖춘 주거지이며 대상지 남측은 은평구부터 관악구를 연결하는 서부선이 신설될 예정으로 개발 시 교통·정주 여건 개선이 기대되는 입지다. 서울시는 자치구·주민·전문가와 함께 여러 차례 논의와 계획 조정, 간담회·설명회 등 소통을 통해 공감대를 형성해 착수 7개월 만에 신속통합기획을 확정했다. 이번 신속통합기획에서는 학교 일조 영향으로 불리한 사업 여건을 극복하고, 학교·주변지역과 상생하는 열린 주거단지를 조성하는 데 초점을 맞췄다. 우선, 서울시는 보행환경을 정비하고 교통체계를 개선해 지역과 연결되는 안전한 통학로와 편리한 교통체계를 구축한다. 일방통행과 시간제 통행 제한으로 차량 통행이 불편했던 가좌로6길은 양방통행으로 변경하면서 가좌로까지 연결해 교통편의를 도모하고, 가좌로 진출입구 주변에 가감속차로와 백련산로 우회전 전용차로를 신설해 내·외부 교통 영향도 최소화한다. 아울러, 지형순응형 대지조성 계획을 수립했다. 최대 26m의 고저 차를 활용해 주차장과 주민공동시설을 효율적으로 배치하는 등 공간 활용도를 높였다. 또한 계단·엘리베이터를 설치해 보행약자도 편리하게 이동할 수 있도록 했다. 학교·서부선(신설)과 연계한 공원계획도 마련됐다. 단지와 지역을 유기적으로 연결하는 열린 단지를 구현한다는 복안이다. 학교 전면에는 어린이·주민을 위한 어린이공원을 계획해 개방감을 확보하고, 공원 복합화시설로 개방형 주민공동시설(서울형 키즈카페)을 도입한다. 마지막으로 학교 등 일조 영향을 고려해 응암초 남측 연접부는 10층, 은평문화예술정보학교 연접부는 15층 내외 중·저층 주동을 배치하는 등 교육환경을 보호한다. 서울시는 제2종일반주거지역(7층 이하)과 제2종일반주거지역을 제3종일반주거지역으로 상향하고 사업성 보정계수를 적용해 사업성을 높였다고 설명했다. 이를 통해 사업 실현 가능성도 한층 커졌다는 것이다. 한편, 이번 '응암동 675 일대 재개발' 신속통합기획 확정으로 서울시 전체 264개소 중 167개소의 신속통합기획이 완료됐다. 안대희 서울시 도시공간본부장은 "이번 신속통합기획을 통해 응암동 675 일대가 학교를 품은 지역과 상생하는 열린단지로 조성되길 기대한다"라며 "정비구역 지정 등 후속 인허가 절차를 신속히 지원해 사업이 속도감 있게 추진될 수 있도록 노력하겠다"라고 말했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2026-03-16 12:15:17 이현진 기자